ТУР ПО ЕВРОПЕ

Какая сложная проблема в атомобильных путешествия в Европу? Я насчитал их три. Первая - открыть шенгенскую визу, вторая - преодолеть украинскую дороги. И наконец - пройти наш погранично-таможенный контроль. Успешно преодолев первую, мы с товарищем разработали маршрут европейской автопутешествиях: Киев - Шегини - Тишин - Брно - Вена - Зальцбург - Берхтесгадене - Гевис - Убля - Киев. Семь стран, а именно: Украина, Польша, Чехия, Австрия, Германия, Венгрия, Словакия. Срок поездки - неделя.

Граница. Шегинськи посредники

Пересекать границу мы решили в Шегинях, куда добрались в 13.20. Здесь нас ждала очередь метров триста. Местные посредники осаждают нас со всех сторон: «Хотите быстро пройти?» - «Конечно ...» Трое дяди бесцеремонно садятся на заднее сиденье и командуют, куда ехать. Приходится слушаться, потому что долго задерживаться на границе не хочется. Посредническая миссия завершается у тяжелой металлических ворот, какую - вручную (!) - Для каждого автомобиля открывает пограничник, при этом выдает какую записку, без которой дальнейшие процедуры невозможны. Вуйки, получив вожделенные 150 гривен, высаживаются, мы получаем записку от пограничника и оказываемся по ту сторону ворот. Там проходим таможенные формальности и застревают в польской границы. Два часа очереди - и мы в Европе, по крайней мере в Польше (15.15). Польшу проскакиваем за шесть часов практически без остановок. К польско-чешского пункта пропуска в городке Тишиш долго и нудно добирались узкой дороге. «Утишилися», добравшись сюда довольно поздно - в 21.35. Однако задержек на границе не было никаких, очереди - также, что приятно порадовало после впечатлений на украинском-польской пункте пересечения.

Брно. Чешские кнедлики

250 километров между Тишин и Брно мы преодолели за каких-то три часа, главным образом по автобану. В Брно нас ждал забронированный через Интернет мотель «Бобрава» (ВоЬгауа), куда мы добрались в 23.30. Скромно, но чистенько. Комната обошлась на двоих в 27 евро, без питания, конечно. Ужинать пришлось Украинский колбасой, салом и чесноком, ибо все вокруг этой поры закрыто. На следующее утро мы отправились в центр этого промышленного города, который является столицей Моравии. Застолью по даунтаун посвятили несколько часов, которых вполне хватило, чтобы сказать: мы побывали в Брно. Больше всего запомнились обед с чешским пивом и базар. Прежде всего своей дешевизной. Поели мы моравского лукового супа, чешских кнедликов с мясом и пивом в ресторане Уусек в самом центре, в пешеходной зоне, всего за 15 евро на двоих. На базаре накупили фруктов, которые ели потом всю дорогу. На автобанах в Чехии ограничения скорости 130 километров в час. Здесь повсюду установлены автоматические радары, контролирующие скорость. Увидеть их можно издалека - их установлено на специальных рамах, перекинутых через трассу, и издалека они напоминают пешеходные мосты. Находиться в Чехии транзитом в Шенген можно до пяти суток. Никаких транзитных виз для этого (как и в остальных странах, по которым мы ехали, не нужно).

Шенген. Проверьте, пожалуйста, мой паспорт

В 15.00 мы распрощались со средневековым центром города и отправились на запад - в направлении Австрии. До границы добрались за час. Настроились въезжать в Шенгенскую зону со всей серьезностью. 17.15, никакой очереди. Австрийская женщина в униформе в окошке пропускного пункта попросила показать паспорта. Я протянул ей наши красные книжечки.
- Найн, - сказала женщина. - Я только попросила показать, паспорта, мне их давать не надо.
Мы поехали дальше. Через метров двести я понял: то не так ... Мы же пересекли границу Шенгенской зоны, следовательно, должны получить штамп о въезде в зону. Пешком возвращаемся к женщине в униформе. Объясняю, что она должна поставить нам штамп, иначе при выезде из Шенгена нас могут спросить: а как вы там оказались? Женщина и двое пограничников, стоявших за ней, громко захохотали, и она лениво проштамповала паспорта.

В 18.05 мы заехали в Вену. В этом городе опасно оставлять машину в местах, где стоянка запрещена, - эвакуатор подстерегает буквально за углом ... А найти среди дня бесплатную стоянку в центре почти невозможно. Зато после 18.00 большинство платных стоянок становятся бесплатными и свободными. Прогулявшись вечерней столицей, мы отбыли на поиски гостиницы. Заранее мы ничего не бронировали, надеясь, что где за городом найдем то недорогое. 21.30. Зашли в первый попавшийся отель, на который указывала вывеска,-Orchsenkopf. Нам любезно предложили комнату за 60 евро. По 30 на брата - не так и много, плюс завтрак. Паспорт показывать не нужно, только заполнить анкету из трех-четырех пунктов. Отель небольшой, обстановка камерная. Вечером мы оттянулись за ужином в великолепном гостиничном ресторане. Отведали дичи, речной форели, синей тушеной капусты - конечно, с пивом. Это затянуло на 45 евро.

Следующие полдня посвятили Вене, из которого выбрались в 1.15. Долго блуждали пригородными дорогами, пока добрались трассы в направлении Зальцбурга. Дорога в Зальцбург хорошая и скучная. Средняя скорость по автобану - 140 километров в час. Можно ехать быстрее, но мы особо не гоним. Гора Траун-берг, что появляется километров за 50 от Зальцбурга, торчащий из земли, как айсберг из океана. Здесь все названия из «Траун»: река Траун, гора Траунберг, озеро Траунзее ... Под Зальцбургом сворачиваем с трассы, в направлении городка Гмунден, чтобы полюбоваться горами и озером. Мой напарник давно мечтает искупаться в вичнохолодний озерной воде. На дорогах предупредительные знаки (треугольные): внимание, лягушки! Странно, а как их можно разглядеть или объехать на асфальте? Мы не лягушки, но товарищ и мертвого уговорит: раздеваемся - и в ледяную воду озера Траунзее. Весной она прогревается до 10 градусов, летом - максимум до 16. Я выскакиваю из воды, как пуля, а товарищ осуществляет небольшой заплыв. Горная озерная вода приятно обжигает тело. Мы одеваемся и берем курс на Германию.

Бергтесгален. Резиденция Гитлера

В немецкой Баварии является «полуостров», который удивительным образом врастает в австрийскую землю. Видимо, свою роль в таком разделении земель сыграли географические факторы: реки и озера. Следовательно, около 19.25. мы оказываемся в Германии. Никакой границы здесь не видно, нет ни пограничников, ни пунктов пропуска. И речь та же, даже говор баварско-австрийская. О сказочный городок Берхтесгадене, зажатое в Альпах, и его прелести я расскажу в следующем номере журнала. Скажу только, что именно здесь находилась загородная (резервная) резиденция Адольфа Гитлера (основная, как известно, находилась в Берлине). Здесь сохранился бункер фашистского командования, который можно посетить всего за 3 евро. Вам покажут не только, как был устроен жизни тогдашних вершителей судьбы Европы, но и массу интересных документов. Берхтесгадене - известный лыжный курорт. Летом же сюда идут наслаждаться горным климатом. Это место очень напоминает нашу Усть-Черную в Закарпатье, только, разумеется, с великолепной инфраструктурой.

На местной бензозаправке интересуемся, где здесь лучше остановиться. Нам показывают на «пансион» под названием Випсиегпаизи («Биндергойзль»). Мы сняли два номера, каждый по 15 евро (завтрак включены). Кстати, платить наличными дешевле, чем кредиткой. Дороги здесь отличные, кучками ютятся до горных склонов домики. Яркие разрисованные ставни, маленькие окна, возле домов - выдолбленные в бревнах желоба, в которые течет родниковая или колодезная вода - видимо, чтобы поить животных. Однако баварцы не очень гостеприимные по чужеземцев, говорящих на английском. Мы спросили одного деда, можно возле его дома оставить на минут двадцать машину (дорога прерывалась круг его двора), чтобы мы могли пройти в местный озера Кенигзее. Дед сказал: «Нем», и махнул рукой - поезжайте, мол, прочь ... Пришлось подчиниться, иначе имели дело с полицией, которая ревностно оберегает покой местных крестьян от надоедливых туристов. ... Ужин в гостиничном ресторане после всех этих прогулок оказалась просто фантастической: баварские колбаски с гарниром и пивом. 15 евро за двоих.

Хевиз. Целебное озеро

Обратный пролегла через Грац, далее - через Венгрию. У Граца надо ехать длинными многокилометровыми туннелями. Здесь единственный раз за всю путешествие пришлось заплатить за дорогу - 7,5 евро. Австрийско-венгерскую границу пересекали вечером - 0 19.10. Уже через километров 20 до границы австрийская полиция наблюдает за машинами, движущимися в сторону пункта пересечения. Поэтому здесь лучше не нарушать ПДД. На самом пункте австрийские и венгерские машины задерживаются на полминуты - не более, показывают в окошко документы и идут. Однако нас - машину с украинскими номерами - «эксклюзивно» выходят встречать на улицу. Держат минут пятнадцать, австрийский офицер заглядывает под капот, сверяет номер автомобиля, при этом улыбается. В Хевизе - вполне западном венгерском городке - мы планируем провести полноценный день и переночевать две ночи. Здесь нас ждет заранее забронированный номер в роскошном отеле «Европа-фит».

Поселок расположился вокруг одноименного озера, которое славится своими целебными свойствами на всю Европу. Здесь всегда, зимой и летом, теплая вода, которую подогревают подземные вулканические процессы, она содержит радон, благоприятно влияет на гормональную активность организма, лечит от различных недугов костей и суставов. Новая купальня напоминает напивскляний космический корабль. Отель «Европа-фит» подает питательную воду просто в один из своих многочисленных бассейнов. Здесь также можно принять грязи и другие процедуры, по которые сюда идут туристы из Германии, Австрии, Франции, а также из Украины. Еще одна изюминка отеля - его изысканная венгерская кухня. Надо сдерживать себя, чтобы не набрать лишних килограммов на всех гуляшах, свиных ребрышках, оленьих вырезках и пирожных «от шефа». Транзитом по Венгрии можно путешествовать 48 часов.

Убля!

Убля - это не крик, а название населенного пункта в Словакии на границе с Украиной. Туда мы попадаем вынужденно, поскольку другой, более близкий, пункт - в Ужгороде - закрыто на ремонт. На венгерско-словацкой границе нас держали полчаса, «прогоняли» наши данные по всем компьютерным базам, изучали документы, заглядывали в багажник. Ужин в придорожном ресторане оказалась вкусной и копеечной. Крон не хватило, и я протянул молодой симпатичной официантке 2 евро, она взяла их с недоверием: «Никогда не видела евр ...» Дороги в Словакии местами напоминают украинский, хотя и лучше раскраски. Но с дорожными знаками в них так же плохо. Добрались заветной Убли в 23.15.

Темнота, лес, очередь машин (насчитали 53), снуют молодые люди в спортивных штанах, преимущественно словаки и закарпатцы, которых иногда трудно различить (говоры очень похожи). Через два часа стояния попадаем на словацкий часть границы. Нас держат еще час, без всяких объяснений. Когда наконец отпускают, попадаем на родную землю. А здесь созданы все условия для того, чтобы озадачить «новичка», который идет через границу. Например, в окошке «паспортный контроль», куда нас послал служащий предъявлять документы, никого нет. Мы прождали минут двадцать - безрезультатно. На самом деле «паспортный контроль» в лице пограничника, который выдает какие писульки, почему сидит в автомобиле и выдает их через окно. Служащие с алчными глазами заглядывают в багажник, ставят глупые вопросы, подчеркнуто сомневаются в том, что у нас нечего декларировать.
- Вот идете из Европы, и нечего декларировать? - Не верит таможенник, который явно привык «работать» с местным бизнесом.
- Представьте себе, нет ...
Нас отпускают, и мы счастливы возвращаемся домой.